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简述液压泵的发展趋势

来源:www.ntrexrothcom.com 发表时间:2017-06-23

简述液压泵的发展趋势
      液压泵为液压传动提供加压液体的一种液压元件,它把驱动原动机(一般为电动机)的机械能转换成输送到系统中去的油液的压力能。广泛用于船舶行业、汽车行业、机械行业、压力容器行业、化工等行业。
      液压泵的发展历史已经有一个世纪之久,如今发展的已经比较成熟,下面是液压泵一个世纪以来的发展趋势。
      1905年,威廉斯棉与珍妮应用了液压泵,以液压油为介质并推出了轴向柱塞泵,迄今已有100多年的历史。
      1907年,美国人雷诺改进了珍妮的轴向柱塞泵,有效提高了其运行效率。
      斜轴式柱塞泵发展较晚,1930年,瑞士及汉斯·托马教授设计了一台斜轴泵,后人常把斜轴泵称为托马泵。
      20世纪50年代中期,美国丹尼森公司和英国卢卡斯公司摆脱珍妮泵的传统,设计了轴承支承缸体的斜盘泵。这种泵传动轴只传递扭矩,不传递弯矩,保障了配流副的良好接触,加上制造水平的提高,使其工作压力提高到35MPa,转速也大幅提高,引起斜盘泵历史上的一次飞跃。
      20世纪60年代中期,由于对液压系统集成化的要求,特别是在行走车辆闭式回路的应用,通轴泵获得了新的发展。主轴尾端可以安装辅助泵或其他作用的泵,使通轴泵具有集成多 种元件的复合功能,大大简化了液压系统,这是斜盘泵发展的另一次飞跃。
      20世纪70年代以后,欧美很多轴向柱塞泵的制造商逐渐崛起,针对不同领域做了很多技术革新,比如威格士针对注塑机节能的要求推出PVB轻型泵;泵/马达和电子技术结合也越来越紧密,出 现了多种多样控制方式。
      1966年,我国综合了国外后斜盘式柱塞泵的特点,设计出CY14-1型轴向柱塞泵/马达。经过30多年的实践,对CY14-1相继做过四次大的改进,前两次以标准化和缩小体积为主,改进为CY14-1A型。第三次针对配油盘烧损和斜盘磨损以及工艺问题,形成了CY14-1B型泵/马达。第四次针对CY14-1B型噪声高、转速低、易松靴脱靴、可靠性差、自吸能力差,规格不全和无通轴泵等缺陷,开发了CY14-1Bk系列开式低噪声泵和CY14-1Bk系列通轴泵。
      进入九十年代后,德国雷克斯罗特公司开发了A4V泵。柱塞与传动轴成一交角,工作时离心力有助于柱塞的回程,也有利于减小配流盘直径,降低缸体配流面的线速度;采用球面配流,有利于补偿轴向偏载对缸体产生的倾复力矩。
      进入21世纪,荷兰安纳斯公司设计了一种名为floating cup结构的轴向柱塞泵。
      值得一提的是,随着科学技术的发展,电传动技术有了明显长足的进步,诸如电伺服电机、变频技术等的出现,在低功率的范围内已对液压传动技术形成了有威胁的挑战。作为液压技术生存发展的优势就在于有远远高于电传动的功率质量比。要保持这一优势,让用户在大功率的情况下优先选择或只有选择液压传动,其中一个决定性因素就是提高使用压力,只有这样液压产品才能不断扩展其应用范围、扩大市场容量。这就正说明了为什么高压化的趋势,自液压技术被应用以来从未间断过,并在21世纪会继续发展并加大力度。

  

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