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油缸的故障诊断

来源:www.ntrexrothcom.com 发表时间:2018-01-02

 油缸是液压体系中将液压能转换为机械能的履行元件。其毛病可根本概括为油缸误动作、无力推进负载以及活塞滑移或匍匐等。因为油缸呈现毛病而导致设备停机的现象层出不穷,因而,应注重液压油缸的毛病诊断与运用保护作业。

  一、毛病诊断及处理

  1、误动作或动作失灵

  原因和处理办法有以下几种:

  (1)阀芯卡住或阀孔阻塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔阻塞时,油缸易发作误动作或动作失灵。此刻应查看油液的污染状况;查看脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或阻塞阀孔;查看阀体的磨损状况,清洗、替换体系过滤器,清洗油箱,替换液压介质。

  (2)活塞杆与缸筒卡住或油缸阻塞。此刻无论如何操作,油缸都不动作或动作甚微。这时应查看活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。


油缸的故障诊断
油缸的毛病诊断
  (3)液压体系操控压力太低。操控管路中节省阻力可能过大,流量阀调理不妥,操控压力不合适,压力源受到干扰。此刻应查看操控压力源,保证压力调理到体系的规定值。
  (4)液压体系中进入空气。首要是因为体系中有走漏发作。此刻应查看液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应弥补液压油,处理密封及管接头,清洗或替换粗滤芯。
  (5)油缸初始动作缓慢。在温度较低的状况下,液压油黏度大,流动性差,导致油缸动作缓慢。改善办法是,替换黏温功能较好的液压油,在低温下可凭借加热器或用机器本身加热以提高启动时的油温,体系正常作业油温应保持在40℃左右。
  2、作业时不能驱动负载
  首要表现为活塞杆停位不准、推力缺乏、速度下降、作业不稳定等,其原因是:
  (1)油缸内部走漏。油缸内部走漏包含油缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的走漏。
  活塞杆与密封盖密封走漏的原因是,密封件折皱、揉捏、撕裂、磨损、老化、蜕变、变形等,此刻应替换新的密封件。
  活塞密封过量磨损的首要原因是速度操控阀调理不妥,形成过高的背压以及密封件装置不妥或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量欠好。其后果是动作缓慢、无力,严峻时还会形成活塞及缸筒的损坏,呈现“拉缸”现象。处理办法是调整速度操控阀,对照装置阐明应做必要的操作和改善。
  (2)液压回路走漏。包含阀及液压管路的走漏。检修办法是经过操作换向阀查看并消除液压衔接管路的走漏。
  (3)液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯,使溢流阀常开,液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致油缸没油进入。若负载过大,溢流阀的调理压力虽已达到额定值,但油缸仍得不到接连动作所需的推力而不动作。若调理压力较低,则因压力缺乏达不到仍载所需的椎力,表现为推力不行。此刻应查看并调整溢流阀。


  

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